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?聚四氟乙烯支座滑塊說(shuō)明聚四氟乙烯支座滑塊是用聚四氟乙烯高強度懸浮樹(shù)脂，經(jīng)模壓成坯，燒結、定型、壓眼成各種規格的支座滑塊。也可根據不同的要求，同時(shí)經(jīng)鈉化處理后可和橡膠、金屬粘接。 用途適用于各種橋梁支座滑塊，建筑滑塊，車(chē)輛滑塊 特點(diǎn)- 耐熱性：可在-180℃至+260℃之間穩定工作。- 優(yōu)良的不粘性：更容易去除那些樹(shù)脂，摻雜物，油和其他粘性的東西。- 機械性能好，無(wú)變形，摩擦系數低。- 優(yōu)良的絕緣...
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聚四氟乙烯支座滑塊
說(shuō)明
聚四氟乙烯支座滑塊是用聚四氟乙烯高強度懸浮樹(shù)脂，經(jīng)模壓成坯，燒結、定型、壓眼成各種規格的支座滑塊。也可根據不同的要求，同時(shí)經(jīng)鈉化處理后可和橡膠、金屬粘接。
用途
適用于各種橋梁支座滑塊，建筑滑塊，車(chē)輛滑塊
特點(diǎn)
- 耐熱性：可在-180℃至+260℃之間穩定工作。
- 優(yōu)良的不粘性：更容易去除那些樹(shù)脂，摻雜物，油和其他粘性的東西。
- 機械性能好，無(wú)變形，摩擦系數低。
- 優(yōu)良的絕緣性能。
- 碳、石墨和玻璃纖維等材料可以填充。
- 原始和回收材料是可用的。
尺寸
直徑（mm） | 厚度（mm） | 直徑（mm） | 厚度（mm） | 直徑（mm） | 厚度（mm） | ||
140 | 6-8 | 240 | 6-8 | 415 | 6-8 | ||
150 | 6-8 | 260 | 6-8 | 636 | 6-8 | ||
160 | 6-8 | 300 | 6-8 | 740 | 6-8 | ||
180 | 6-8 | 320 | 6-8 | 852 | 6-8 | ||
210 | 6-8 | 340 | 6-8 | 1000 | 6-8 |
公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規定
1. 支座使用的聚四氟乙烯板材應是采用平均粒徑不大于50微米發(fā)新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應小于30Mpa.不應使用車(chē)削板材，也不應使用回頭料或摻加任何填料的板材。
2. 四氟滑塊支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應光滑、平整，不應有裂紋、氣泡、分層和機械損傷。
3. 四氟滑塊支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應壓制潤滑油儲油槽。儲油槽應采用熱壓成型，不能用機械方法成型。
四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材最小厚度應不小于2.
